每年，洛杉矶车展正式开幕之前都会举行一个设计挑战赛，这也是洛杉矶车展的传统。这个设计挑战赛在全世界都有着举足轻重的作用，因而每年都会有一些比较好的作品从这里走向全球。也顺应了时下的主题，每年车展的设计都极具创新性和创意。今年的洛杉矶车展设计挑战赛 (Los Angeles Auto Show Design Challenge) 的设计要求是构思一种重1000磅、安全舒适的四座位车。既要满足时尚消费者的独特口味，同时也要有使人满意的驾驶性能。入围作品包括采用有机材料制造、以压缩空气提供动力的汽车，以及依靠最新高科技的概念车型等等。获奖的作品将于11月18日在洛杉矶车展 Design Los Angeles Conference 上公布。根据评审标准，入围作品不仅要满足重量限制（连人总重不超过1500磅），还需符合便于操控、美观、设计独特、舒适、行驶性能佳、性能出色、可持续发展等要求。
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沃尔沃
汽车——Air Motion概念车
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沃尔沃汽车——Air Motion概念车。这款车只用不到1000个组件，其背后依然是沃尔沃赖以成名的哲学环保、驾驶乐趣与轻量化。它由简单的空气压缩机驱动，Air Motion的诞生是在为你描述斯堪的纳维亚式设计之美与环保、原始驾乘体验的曼妙结合。
日产
北美设计室——iV概念车
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日产北美设计室——iV概念车。这是一部超级轻量化的跑车，它将向您展示有机能量有多么强大。这是一种创新的可再生的车身制造技术，它的零部件就像庄稼一样是从地里种出来的。日产iV的每一个部件都是可再生的，轻量化的也是坚固的。
奔驰
日本研发中心——
迈巴赫
DRS
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奔驰日本研发中心——迈巴赫DRS。它的名字缩写是Den-Riki-Sha，日语意思是电力驱动黄包车。
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这是一款采用独特外观与内饰设计再加上轻量化原则而生的未来车型。动力系统是一具可自我平衡的电动机，通过车载的电脑并连通网络综合分析当前交通情况来控制车辆行为，既然位列迈巴赫旗下也是在意指这是一款奢华的车型，无论是从它的装备、用料、科技还是其给人的感受来说都是要突出这一主题。
本田
加拿大Pasadena高级设计室——Air概念车
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本田加拿大Pasadena高级设计室——Air概念车。这是一款未来的轻量化同时采用替代性燃料的车型。灵感来自于
现代
的过山车与跳伞运动。它通过压缩空气做功推动自身运动，仅重800磅，这是一部很易于控制的汽车。 通用汽车加利福尼亚高级设计室——
凯迪拉克
Aera
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通用汽车加利福尼亚高级设计室——凯迪拉克Aera（意指Aero+Era）。这款采用超轻量化的设计，约重1000磅，采用2+2的跑车设计，采用替代性燃料最大行驶里程超过1000英里。
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Aera的先进车身结构使用多面体的、3D格造、单一形式构造可弹性压缩变形的聚合结构材料制造车身与车窗，既能减轻重量也可以改善空气动力学表现与安全性。
马自达
北美设计室——MX-0
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马自达北美设计室——MX-0。这是一款移值了部分MX-5功能的车型，采用轻量化的车身材料，采高扭力的电动机驱动，将有惊人加速与迅捷的过弯表现。开着它你会觉得与其是在跑更像是在飞。
奔驰
北美设计室——Biome概念车
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奔驰北美设计室——Biome概念车。自前任推出了可再生性的Nursery概念车之后，奔驰加利福尼亚设计室再度将这一主题深化，新推出的这款Biome将轻量化与ECO环保性无缝相接，每一部都是从两个种子成长而来。
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一个种子长大后成为车子的内饰，另一个种则自然是成长为车子的外观，然后两者结合构成一部整车，或许你会说万一种子胡乱长怎么办，没关系奔驰人会在基因层面控制好它以一个顾客需求的模式去成长。 奔驰德国高级设计室——
Smart
(
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报价
) 454概念车
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奔驰德国高级设计室——Smart 454概念车。这是一款由高科技的小机器人制造的车型。其底盘结构是由Smart“奶奶机器人”联结而成，可以形成复杂的形状，所使用的材料是碳纤维，这将确保既坚固又质轻。来源: [color=]网易汽车 | 
